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如何保證裝配式構件在運輸過程中不受損壞

發布時間:2023-04-10 11:09:00 瀏覽:122次

  裝配式構件是預制混凝土結構最早使用的一個環節,它有著施工工期短、施工速度快、產品質量高、能夠節省大量人力等優勢一直在工程建設中發揮著重要的作用。建設預制混凝土結構就是利用起重機及其他運輸施工機械,將工廠化生產的預制混凝土構件(如梁、板、柱)進行組合安裝的一種快速施工技術。它的建設過程分成兩期:第一期是在廠房內進行預制,第二期是在工地上進行裝配。裝配式構建在運輸中極易受損,那么裝配式構件在運輸過程中如何保證構件不受損壞?接下來小編來帶大家了解一下。


  1.運輸工具的選擇為了防止運輸過程中部件的裂縫,破損和變形,應選擇合適的運輸車輛和運輸龍門架。重型,中型卡車,半掛車,距離地面不超過4米的高度,載有集裝箱的車輛不得超過4.2米。從低平板中選擇部件的垂直高度,使得部件的上限高度低于高度限制。

  2.梁和柱構件通常以平面裝載模式運輸,并且須采取措施以防止部件在運輸過程中散落。有必要根據部件的加強來確定木材的放置位置,以防止在部件運輸過程中出現裂縫。

  3.裝載墻板時,應垂直或側向運輸。運輸車輛應配備用的運輸架并牢固固定。

  4.層壓板應以平面方式運輸,每塊層壓板應用作四塊木塊的支撐點。木塊的尺寸應均勻,并應設置六塊木塊作為長度超過4米的層壓板的支撐點(板的比例一般為兩組支撐點。防止預制層壓板中間部分發生大的偏斜。層壓板的堆疊應保持盡可能水平,堆疊的堆疊數量不應超過6個,并用皮帶固定。

  5.其他部件包括樓梯構件,陽臺構件和各種半預制構件。由于各種部件的形狀和加強度不同,因此應分別考慮不同的加載方法。選擇裝載方式時,請注意運輸過程中的安全性。根據截面和加固方法采取不同措施,防止出現裂縫等現象,并考慮運輸到現場后的施工性能。

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